Hallo Christian,
vielen Dank für das Lob.

Noch ein paar Ideen meinerseits (ich weiß nicht, ob ich das auch schon auf YouTube gesagt habe, deshalb die Gefahr, dass ich mich hier jetzt wiederhole):

Es gibt mittlerweile neue Ersatzrollen für ca. 20€ – das hat sich geändert im Vergleich zu der Zeit, als ich die Videos gemacht habe.
Man kann also durchaus auch eine neue Rolle ausprobieren, ohne die damals fälligen 80€ aufwenden zu müssen. Wenn die alten Rollen zu hart und „glasig“ geworden sind,
dann leisten sie ihre Arbeit auch nicht mehr unbedingt gut. Ich müsste die Adresse bei Interesse nochmal raussuchen, wo man die bestellen kann.

Als zweites ist an dem Arm, der die Andruckrolle zum Capstan zieht, eine Feder. Hier kann man über die Schraube in der Feder versuchen, diese etwas mehr vorzuspannen, so dass
die Rolle stärker an den Capstan gezogen wird. Ich habe diese Federn sogar schonmal um ein oder zwei Windungen gekürzt, so dass mehr Zug drauf ist.

Manchmal ist der Capstan durch den jahrelangen Bandkontakt auch schon so spiegelblank geschliffen, dass er das Band nicht mehr bewegen kann. Er rutscht dann einfach unter dem Band durch.
Da kann es helfen, ihn mit feinem Schmirgel wieder etwas aufzurauhen. Aber vorsichtig, wirklich Schleifpapier mit Körnung so um die 3000 – 4000.

Last but not least können sich die Bandschlaufen auch längen, so dass sie zu locker sitzen. Das soll die Spannrolle zwar ausgleichen, aber es könnte dennoch sein. Also vorsichtshalber auch
mal das Band tauschen.
Und ansonsten: Alle Rollen und Lager(buchsen) gut reinigen. Die Kunststoffrollen kann man mit Graphit ein wenig schmieren (in der Laufbuchse), bei den Andruckrollen-Lagern ist
normalerweise keinerlei Schmierung notwendig (diese Gleitlager ölen aus, wenn sie durch Reibung heiß werden – das funktioniert normalerweise jahrzehntelang).

Die Mischung der Maßnahmen macht es in der Regel, dass beim Bandlauf alles bestmöglich flutscht.

Viele Grüße,
Tim